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Ouvrez les capots avant.
Abaissez le levier B5.
Tirez le tiroir droit jusqu'en butée.
Retirez les deux vis noires sur le couvercle, puis retirez le couvercle.
Retirez une vis noire sur le collecteur de poussière, puis retirez le collecteur de poussière.
Utilisez un chiffon propre et sec pour enlever toute la poussière restant dans le collecteur de poussière.
Tournez la molette tout en utilisant un chiffon sec sur le rouleau libre de synchronisation de transfert.
Fixez à nouveau le collecteur de poussière avec la vis noire.
Fixez à nouveau le capot avec les deux vis noires.
Sur le côté droit du tiroir, abaissez le levier B1 pour libérer les plaques.
Maintenez le chiffon sec contre les rouleaux d'entraînement de relais principaux (1).
Nettoyez les capteurs.
Tout en tournant la molette B3, utilisez un chiffon sec sur les rouleaux libres d'entrée de régistration.
À l'intérieur du tiroir droit, tenez un chiffon sec contre les rouleaux d'entraînement d'entrée de régistration tout en tournant la molette B3.
Nettoyez les capteurs.
Ouvrez le capot B7 pour nettoyer les rouleaux.
Tenez un chiffon sec entre les plaques et les rouleaux pour nettoyer les rouleaux d'entraînement quand ils tournent avec la molette B3.
Nettoyez les capteurs.
Tournez la molette B4 à l'avant tout en utilisant un chiffon sec sur les rouleaux libres de synchronisation de régistration.
Tirez sur les leviers pour fermer les plaques.
Utilisez la brosse soufflante sur le capteur de synchronisation de régistration.
Utilisez le chiffon sec pour nettoyer les rouleaux.
Tournez la molette B6 tout en utilisant un chiffon sec sur le rouleau libre de transfert de synchronisation.
Utilisez la brosse soufflante sur le capteur de synchronisation de transfert.
Abaissez la plaque de chemin de transport recto verso (Z4) à l'avant du tiroir droit.
Tournez la molette Z2.
Nettoyez les rouleaux (lorsque vous faites tourner la molette) et les capteurs.
Fermez la plaque de passage de transport recto verso (Z4).
Poussez le tiroir droit dans l'unité principale jusqu'en butée, puis tirez le levier B5.
Refermez les capots avant.
