Remplacement du kit de maintenance
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” (indique une surface chaude).Quand remplacer le kit de maintenance
Si le voyant d'alerte du panneau de commande s'allume et que le message suivant apparaît sur l'écran, remplacez l'unité de fusion et le rouleau de transcription :
“Remplac. unité de fusion ”
Tirez le levier d'ouverture du capot avant, puis ouvrez-ce dernier doucement avec les deux mains.
Maintenez les leviers latéraux de l'unité de fusion et tirez-la doucement.
Posez l'ancienne unité de fusion sur une surface plane.
Préparez la nouvelle unité de fusion.
Tout en soutenant les deux extrémités de la nouvelle unité de fusion avec vos index et en appuyant sur les leviers avec les pouces, poussez l'unité doucement à l'intérieur.
Veillez à ce que les marques sur l'unité de fusion soient alignés sur les marques des leviers.
Si les marques ne sont pas alignées, alignez-les en abaissant les leviers et en poussant de nouveau l'unité de fusion à l'intérieur.
Faites glisser les leviers du capot avant vers l'extérieur.
Maintenez l'unité de transfert par ses deux extrémités, puis soulevez-la.
Posez l'unité de transfert sur une surface plane.
Poussez la partie inférieure droite de l'unité de transfert.
Soulevez le rouleau de transcription pour le sortir.
Maintenez le nouveau rouleau de transcription et faites-le correspondre avec l'unité de transcription, comme le montre l'illustration ci-dessous.
Soulevez le rouleau de transcription pour l'installer.
Installez l'unité de transfert sur le dessous du capot avant.
Placez l'unité de transfert sur le capot avant en alignant la marque 
située sur l'unité de transfert sur la marque 
située sur le capot supérieur.
Poussez ensuite les marques vertes PUSH (pousser) jusqu'à ce que vous entendiez un déclic.
Refermez avec précaution le capot avant à deux mains.
